Physical Address
304 North Cardinal St.
Dorchester Center, MA 02124
Physical Address
304 North Cardinal St.
Dorchester Center, MA 02124

過去遊日本多搭大眾運輸,但廣島許多想去的郊區景點轉乘耗時,為了把時間留給風景,這次選擇廣島自駕,不僅行程彈性大,邊開車邊欣賞瀨戶內海美景,更是這趟旅程最迷人的部分。
本文將分成:交通、住宿、景點、美食、行程與實用資訊六大部分;景點部分會依照地區再細分成廣島市區、宮島、吳市、福山與尾道。
中華航空有直飛廣島,我們搭早去午回的班機,早上七點多從桃園起飛、十點半左右落地。抵達還是上午,取完車正好開始下午半天的行程,第一天完全不浪費。
廣島機場沒有鐵路直達市區,因此自駕是非常便利的選擇。2024 年 7 月全新啟用的租車中心「RENT-A-Car.Port」就位在機場二樓。在一樓領完行李後,搭電梯上樓並跟著指標走空橋,約 3 分鐘即可抵達。這裡集合了 Toyota、Mazda、日產、ORIX、Times、Nippon 六家,營業約 08:00–20:00。
廣島空港有詳細的路線指引👉點我
我們租的是 Toyota,就在入口右邊最裡面,準備好護照、台灣駕照正本與駕照日文譯本即可取車,現場人員大多僅會說日文,英文也是簡單的而已,簽約時務必確認保險是否涵蓋免責補償險 (CDW) 與營業損失賠償 (NOC)。
廣島市區景點與宮島靠路面電車、渡輪就能暢遊。但這趟最精彩的下瀨美術館、神勝寺、御手洗與鞆之浦老街區,大眾運輸班次少,也會需要轉換交通工具,才能抵達。
若你想高效率的玩,上述景點都很適合自駕。
自駕的住宿重點是停車方便、進出市區順。我們用兩家飯店銜接整趟。
前三晚住市區的 Hotel Vista Hiroshima(官網),位置就在廣島市中心,距離路面電車站與繁華的本通商店街很近,步行 10 分鐘內皆可抵達。
再來是飯店有自己的停車場,按日計價,雖然是機械式停車場,但若客滿會安排到附近立體停車場。
如果你跟我們一樣是早上的飛機,相當建議你直接住機場旁邊的廣島機場酒店(官網),就在機場旁邊,飯店可安排接駁車接送你直達大廳。
房間景色很好,可以看到飛機起降,隔天早餐也非常豐盛,如果有時間還可以去旁邊的三景園參觀。房價雖然比廣島市區高一點,但地點好,可以減少趕搭飛機的不確定性,畢竟廣島市區離機場至少也要50分鐘的車程。
市區景點集中、開車或步行都方便,市區景點附近的停車場也滿多的,不用擔心找不到停車位,如果搭乘大眾運輸也可以用路面電車搭配步行,輕鬆玩廣島市區景點。

原爆圓頂原本是「廣島縣產業獎勵館」,興建於1915年,1945年8月6日原子彈轟炸中,因該建築臨近爆炸中心,因此造成外牆裸露、鋼骨扭曲,是 1945 年那場爆炸後幾乎唯一留下的建築。真實的讓人們見證這段難以想像的歷史。

丹下健三規劃的園區,中軸線從資料館、慰靈碑一路對齊原爆圓頂。資料館深刻呈現了原子彈的破壞力與當時對於平民百姓的痛苦,但對事件起因卻隻字未提。對比德國集中營單純陳述事實、不加渲染的作法,德日對歷史的反省視角差異極大。儘管如此,這裡仍是廣島必訪的景點。

緊鄰原爆圓頂,木構展望台「ひろしまの丘」能換個高度俯瞰圓頂與市區,還能把親手摺的紙鶴投進透明玻璃牆。

收藏梵谷、莫內、雷諾瓦、畢卡索等印象派名作;但最動人的是建築本身——圓頂取自原爆圓頂、迴廊取自嚴島神社,把廣島兩個世界遺產收進了身體裡。

比治山公園上、黑川紀章 1989 年設計、2023 年大修後重開。入口廣場屋頂的設計與廣島美術館類似,特意切開的缺口正指向原爆爆心地,地上還留著被爆石——建築也在回應這座城市的記憶。
從市區開車約 40 分鐘到宮島口,途中可在山陽自動車道「宮島 SA(下行線)」停一下,那裡 2026 年五月初推出了全新的皮克敏主題設施。搭約十分鐘渡輪上島,就是世界遺產嚴島神社的所在。

嚴島神社建於西元593年,它朱紅色社殿與漂浮海面鳥居奇景被登錄為世界文化遺產,也是「日本三景」之一。
宮島最古老的寺廟,依山坡層層遞進;地下的遍照窟用數百盞銅燈籠營造幽暗而神聖的微光,是宮島我私心最喜歡的角落。
豐臣秀吉下令建造卻未完工的巨大木造建築,巨柱與裸露樑架能直接讀到傳統木構的力學美感,半戶外通風空間據說坐下來會捨不得走。這趟我經過時被嚴島神社大鳥居吸引完全忘記它(淚),下次一定要再去。

從宮島口往大竹開約半小時。坂茂設計、2023 年開館,2024 年底獲凡爾賽獎、被選為「世界最美的美術館」。漂在水盤上的八間彩色玻璃「可動展示室」與水面倒影虛實交錯,建築外觀也大量使用鏡面,讓建築巧妙的融和進自然地景之中。
從市區往東開約 45 分鐘的吳市,是日本近代造船重鎮,沿海自駕風景很美。

2026 年四月底整修後重新開館,鎮館之寶是十分之一比例的大和號模型,尺度的震撼站在它面前才懂。

就在大和博物館對面,隔著一條馬路、步行就到,免費參觀,還能走進一艘真正退役的潛水艦「あきしお」內部,了解潛艦生活與自衛隊歷史。

被列為重要傳統建造物群的老街區,江戶時代的商港,窄巷、町家、海邊的石造常夜燈,這裡即便週日都沒什麼觀光客,商業化的店家也沒幾家,是一個很自然純樸的迷人小鎮。

保存完整的港町,安政年間的常夜燈高約 5.5 公尺,是現存江戶時代最大級的一座。這裡有緩慢的漁港日常,也是《崖上的波妞》的靈感地之一。

位於廣島縣福山市,表面是禪寺,其實把禪意蓋成了建築與藝術。
由藤森照信設計的寺務所「松堂」,屋頂上別出心裁地種植了一棵赤松,建築形狀與建材極具仿生有機感,充滿自然靈性。而園區內的亮點「洸庭」,背後則有一段動人故事:神勝寺最初是由經營造船廠的神原秀夫先生為了慰念海難喪生者所創立。藝術家名和晃平得知此淵源後,便決定以「舟」為主題,打造出這座漂浮在石海之上、外觀極具未來感的神聖建築空間。

背山面海的拱頂老街,昭和的復古味道很濃,舊澡堂「大和湯」的立面把時間留住了。
廣島燒是這座城市的家常味,麵與高麗菜層層疊在鐵板上,和大阪燒是兩種個性。
瀨戶內的牡蠣肥美絕對是必吃,鰻魚飯點超推薦。往東到尾道別忘了醬油底的尾道拉麵,吳市則有以各艦食譜延伸的「海軍咖哩」。
伴手禮的紅葉饅頭與瀨戶內檸檬製品,機場都能補齊。
| Day | 行程 | 住宿 |
| Day 1 | 【廣島市區】原爆圓頂 → 和平紀念公園・資料館 → 紙鶴塔 → 廣島美術館 → 本通商店街 | Hotel Vista Hiroshima |
| Day 2 | 【宮島】宮島 SA 皮克敏 → 嚴島神社・大聖院 → 下瀨美術館 →Alpark 購物 | Hotel Vista Hiroshima |
| Day 3 | 【吳市】御手洗 → 大和博物館・鐵鯨館 → 廣島市現代美術館・比治山公園 | Hotel Vista Hiroshima |
| Day 4 | 【尾道、福山】鞆之浦 → 神勝寺 → 尾道本通商店街 → 機場旁還車 | 廣島機場酒店 |
| Day 5 | 廣島機場 → 桃園 | — |
前三天都是住在廣島市區,就分別規劃了市區、宮島、吳市的景點,第四天退房後要往東移動,因此就直接去了最東邊的福山鞆之浦,再沿路玩回廣島機場與還車,所以實際上只租了4 天的車,第五天起床吃完早餐就搭飛機去。
從廣島市區到御手洗老街區與鞆之浦都要一個多小時,我們都是安排一大早先去最遠的,中途停車休息站,再慢慢玩回來,這樣也比較不會太累。
日本自駕需準備「駕照日文譯本」搭配台灣駕照正本與護照,三樣一起出示。譯本可在台灣監理站或日本台灣交流協會申辦,需注意譯本的所有資訊需與駕照一模一樣。
日本市區與景點多設有收費停車場。尋找車位時,建議優先挑選招牌上有標示「最大料金(收費上限)」的停車場,才不會因為停太久而產生天價停車費。
日本高速公路過路費不便宜,強烈建議在廣島機場租車時一併租借 ETC 卡,不僅上下交流道免排隊抽票,還車時再一併結算即可。
加油部分多為自助加油,租車時務必確認車輛加的油種,通常是「レギュラー(Regular 紅色油槍)」。
我們五月底造訪,初夏舒服、白天偏熱、早晚海邊有風,一件薄外套很實用。三到五月的櫻花新綠、十到十一月的紅葉,也都是廣島很美的季節。
台灣駕照或國際駕照無法在日本直接使用,需準備「駕照日文譯本」搭配台灣駕照正本與護照,取車時三樣一起出示。譯本可在監理站或日本台灣交流協會申辦。
五天四夜雖然天數不多,但因為自駕的關係行程可以更有效率,這次規劃涵蓋廣島市區、宮島、吳市、尾道,節奏很舒服。
日本景點停車場規劃完善,很容易就找得到停車位,滿位的話可以再附近多繞一下通常會有位置,可以注意停車場的收費是否有上限(最大料金),付款方式是否有現金,或是只能電子支付,記得停好車之後確認一下。
早上落地、取車約中午,第一天適合留在廣島市區:原爆圓頂、和平公園與資料館、紙鶴塔、廣島美術館,晚上在本通商店街吃廣島燒與逛街剛剛好。
宮島沒有很大,大約半天到一天就可以玩完。宮島口搭渡輪約十分鐘,安排半天能走完嚴島神社、表參道與大聖院,如果想要去更多小景點或搭纜車的話可以安排到一天的行程。
市區與宮島可以;但下瀨美術館、神勝寺、御手洗等郊區點班次少、轉乘會花費許多時間成本,如果你也想去這些比較郊外的景點,非常推薦自駕。
規劃其他日本自由行,可參考我寫過的完整支柱攻略:2026 沖繩自由行完整攻略、2026 北海道冬季旅遊全攻略。